????新華網(wǎng)北京５月２７日電 題：與海共舞　奉獻(xiàn)石油——記“海洋石油９８１”上石油工人的一天

????新華社記者李驥志、安蓓

????南海，北緯１９度５１分，東經(jīng)１１５度５６分。紅色的“海洋石油９８１”深水鉆井平臺，由于配備了先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和衛(wèi)星定位系統(tǒng)，波瀾起伏中，巋然不動(dòng)。

????我國自主研發(fā)建造的半潛式深水鉆井平臺“海洋石油９８１”日前在南海深水首次開鉆。記者登上“海洋石油９８１”平臺，親身感受了海洋石油工人的工作和生活。

????據(jù)介紹，“海洋石油９８１”平臺長１１４米，寬７８米，面積與一個(gè)足球場相當(dāng)；總高度１３７米，有４０層樓高。井架直沖云霄，密密排滿高聳的鉆柱，仰視猶如鋼鐵森林。

????正午日光下，平臺表面氣溫高達(dá)５０攝氏度，金屬管架上可以“攤雞蛋”。

????鉆井隊(duì)長邱銳走出司鉆房，上了井架中央的鉆臺，給鉆具頂端添加絲扣油。他身穿紅色連體工作服，頭戴白色安全帽，腳穿黑色皮靴——這是進(jìn)入工作區(qū)的必須裝備。裹著這身裝備，在甲板上站１０分鐘，汗水就浸濕了衣背。

????邱銳所在的鉆井隊(duì)正執(zhí)行一次歷史性任務(wù)——開鉆我國第一口自營深水探井。探井水深１４９６米，完井深２３３０米。

????中午１２點(diǎn)，邱銳下班。平臺上一班１２小時(shí)，晚１２點(diǎn)和中午１２點(diǎn)交班，或者晚６點(diǎn)和早６點(diǎn)交班。

????安全監(jiān)督曹玉劍早晨６點(diǎn)上班。他的任務(wù)是檢查操作流程，排除安全隱患。在鉆臺與工作區(qū)間的緊急集合地，他停下腳步查看兩個(gè)長方形鐵箱。箱子里排列著寫有船員名字的鐵牌和對應(yīng)的救生艇編號。

????自從登上平臺，船長曲海東一直緊繃著神經(jīng)，生怕哪個(gè)環(huán)節(jié)出點(diǎn)紕漏。他說，雖然９８１是按照２００年一遇自然條件的高標(biāo)準(zhǔn)建造，但即將到來的季風(fēng)，對設(shè)備和船員將是考驗(yàn)。

????平臺海上設(shè)施經(jīng)理劉超說，為保證安全生產(chǎn)，季風(fēng)期間，風(fēng)力８級時(shí)，吊車不能工作，風(fēng)力１０級，鉆井作業(yè)也要停止。

????傍晚５點(diǎn)，曹玉劍趕到停機(jī)坪，迎接一架即將從深圳飛來的直升機(jī)。從深圳坐直升機(jī)到平臺需２小時(shí)，而坐船要一天一夜。平臺與陸地間人員往來基本靠直升機(jī)。

????十幾名換好便裝的小伙子在停機(jī)坪旁列隊(duì)等候，他們是剛結(jié)束海上任期的船員。海上石油工人一般連續(xù)工作４周，上岸休假４周。

????剛下飛機(jī)的人員都要接受安全培訓(xùn)，即便是元老級職工也不例外。在候機(jī)室，曹玉劍一邊播放安全錄像，一邊講解安全須知。“平臺有三種顏色的應(yīng)急警報(bào)燈，分別是藍(lán)色、黃色、紅色，代表著棄船、有毒氣體、通用警報(bào)?！?/p>

????夜里１２點(diǎn)，走上主甲板，四周一片漆黑，只有東方的海面略泛著月光。井架方向則燈火通明，絲毫沒有休息的感覺。

????井架旁的司鉆房，邱銳已開始新一輪工作。司鉆是平臺上最重要的工種之一，掌管鉆井系統(tǒng)的操控?！八俱@手上‘三條命’，打個(gè)盹就可能釀成大禍?！鼻皲J說，所謂“三條命”是“兄弟們”的人身安全、井下安全和設(shè)備安全。

????海上石油裝備的趨勢是集成化、智能化，對操作者的素質(zhì)要求更高。副司鉆黃芳飛說，外界對海上石油工人不太了解，母親還以為他要“穿著潛水衣下?！蹦亍?/p>

????海上勘探平日承受更多的是責(zé)任和壓力。邱銳說：“和陸上不同，海油人在面對廣闊突變的海洋環(huán)境時(shí)，必須有獨(dú)當(dāng)一面的技能和堅(jiān)韌勇敢的內(nèi)心。”

????５點(diǎn)１０分，太陽升起，又是新的一天。工作了一夜，這是最疲倦的時(shí)候，但９８１上的工作還在繼續(xù)。

????一個(gè)插有五星紅旗的平臺，一套具有世界領(lǐng)先水準(zhǔn)的設(shè)備，一群充滿豪情的工人，支撐著藍(lán)色海洋上的“流動(dòng)國土”，將越走越遠(yuǎn)，到廣闊的深水施展身手。